共 202 筆專利技術
以大眾運輸及固定路徑導向為基礎之智慧型微行動廣告推薦系統及以之即時調整廣告資訊之方法
本發明係一種新方法來進行行動廣告推薦服務，在本發明特殊推薦演算機制與廣告推薦流程基礎下，可允許乘客(智慧型手機使用者，以下簡稱使用者)在沒有連網(網際網路連線下)就能取得即時廣告訊息，並允許行動廣告服務廠商在不直接取得使用者之位置資訊及環境資訊下，推薦即時且關鍵之觀光/交通/商家資訊給使用者，提升廣告精準度與服務品質，透過綿密的交通暨廣告訊息網絡，進一步得以將收到線上廣告訊息的使用者導到廠商的實體店面，促進O2O(Online-to-Offline)商務整合，透過實虛互動將人潮導入景點及商圈，使得商圈推廣、經營、與發展獲得整合功效與優勢。
本發明之主要目的在於提供一種創新的行動廣告服務系統，利用該創新之推薦演算機制與廣告推薦流程，以改變傳統行動廣告播送及使用者獲取行動廣告的方法，提供使用者獲取關鍵性、即時性、實用性、方便性、及可管理性的行動廣告資訊，改善使用者經驗，同時提升行動廣告推薦之精準度與服務品質，促進O2O(Online-to-Offline)商務整合與經濟發展。
為達到上述目的，本發明提供一種創新的行動廣告服務系統，利用該創新之推薦演算機制與廣告推薦流程，以改變傳統行動廣告播送及使用者獲取行動廣告的方法。本發明以綠色觀點出發，結合本國永續發展之特點(包括大眾運輸(低碳排放)、旅遊觀光(綠色產業)、智慧型行動廣告推薦機制、數位行銷、行動科技、車載裝置、創新服務平台、近場通訊(NFC)應用、創新商務概念元素)，建構一個以大眾運輸及固定路徑導向為基礎的智慧型微行動廣告推薦服務平台，該平台進一步由智慧型微行動廣告推薦伺服系統(Intelligent Micro-Mobile-Advertising Recommendation Server System，簡稱IMMARSS)、巴士上廣告系統(On-Bus Advertising System，簡稱OBAS)、巴士上廣告應用程式(On-Bus Advertising App，簡稱OBA-App)、巴士上廣告播放螢幕(On-Bus Advertising Display Screen，簡稱OBADS)、使用者推薦接收應用程式(User Recommendation Receiver App，簡稱URR-App)、巴士上近場通訊感應裝置(On-Bus NFC Device/Sensor，簡稱OB-NFC)所建構而成，將公車路徑上各所接近景點資訊及附近的廠商產品/服務之推廣資訊，以微行動廣告的形式在巴士上透過行動廣告服務平台播送給乘客，乘客能針對感興趣的資訊進一步透過自身的智慧型裝置與巴士上近場通訊感應裝置作相關之互動、資訊蒐集與回饋。在綿密的交通路網上建構行動廣告行銷網絡，以環環相扣的方式進行資訊傳播，連結車流、人流、資訊流與商流，使得目標行銷(Targeted Marketing)任務更易聚焦，透過實虛互動將人潮導入景點及商圈，使得商圈推廣、經營、與發展獲得整合優勢。
閱讀詳細資料空氣濾淨系統
P.A.C.E.（AIR FILTRATION SYSTEM）以仿生設計善用地方氣候條件導引流向、結構式過濾流體，產生集塵、引流與驅動力，並作用在建築介面與都市人行開放空間和公共道路系統三者之間處理PM2.5空汙和氣流窒礙的問題。技術發明來自海鞘，設計可控制流體方向防止集塵溢流；劍吻白鱘和海毛蟲設計模組化多向度渦旋，以提供快速且穩定的引流；海綿設計提供結構式分散過濾；沙哈拉銀蟻、土撥鼠和海馬等設計，利用環境提供引流動能。此發明採開放式模組系統，結合仿生學最小阻力設計，自動引流空間，可分離模組構築無需整組拆換。不同相接段面可快速封閉、拆解和替換上控制維修成本。此發明也嘗試擴充運用於外太空建築環境，探討如何透過仿生引流驅動原理，創新設計不受沙塵暴阻塞的太空流體建築結構等。
板金辨識方法
(1)所欲解決的問題：
於板金生產過程中，常遭遇的問題之一在於，板金切割完成後到下一站點前的識別與分類步驟是相當耗時的，也容易造成後續的製程（包括折彎、焊接、打磨等）延宕，而有所缺失。尤其現今板金產業型態也漸區少量多樣，如此一來也加重板金分類站點之工作人員的負擔。
(2)解決問題的技術手段：
為了解決上述問題，本發明所採用的技術手段可分為三大部分，分別為硬體部分、分類資料庫的訓練階段以及現場物料的辨識流程。
在硬體部分，設有一辨識平台，於辨識平台上可放置待辨識的板金物料，並使用攝影機對板金物料進行影像擷取，再透過有線或無線方式傳輸至主機進行影像處理、辨識、分類以及輸出分類結果等。其中，辨識平台下方可設置發光板（例如LED光板），以使影像對比更為明顯，有助於影像辨識的準確率。另外，為防止周邊光線干擾，可加裝遮光幕。
在分類資料庫的訓練中，是採用所欲辨識之板金物料的圖檔，特別是二維圖檔，並將圖檔進行正規化等前處理，再經過特徵擷取，以產生對應該圖檔的唯一特徵值，以建立出特徵資料庫。
在現場物料的辨識流程部分，係對待辨識之板金物料進行影像擷取，並對所取得之影像進行正規化等前處理，以產生一處理後圖像，並對該圖像進行特徵擷取，取得對應該圖像的唯一特徵值，而後，基於該唯一特徵值與特徵資料庫中的資料進行相似度比對，並輸出最接近的預測結果，並產生對應的條碼（如QR code），該條碼可以利用例如貼紙的形式黏貼在物料上，往後各站點便可根據該條碼快速識別該板金物料的身分。
(3)主要用途：
本發明可以應用在板金加工製造業者，可提升加工效率。
閱讀詳細資料三元反曲內爆洪水導引現地調適嚮往系統(TRINITY-D20)
有鑒於現有技術集中於防洪結構設計思維，本技術以承洪思維創新發明設計。T.R.I.N.I.T.Y-D20以半圓形結構，協調水體交換的節奏。設計靈感來自於仿生氣孔機制，善於承受水患產生不均勻的膨脹，平緩水的流向壓力。這項發明研究了水膨脹和壓力反應，當水推向有策略配置的設計時，成功地影響水的膨漲結構趨緩了壓力區、速度區域和水體沉積區域。這項發明依照三個仿生學的生命永續原則：利用淹退水循環過程、培養水與人造物合作關係和水壓力的使用反饋回路。這項發明旨在應對海平面上升4公尺，讓密集的都會區人口有足夠現地反應調適避難，確保搜索與救援人員有時間反應。此發明也嘗試擴充運用於外太空建築環境，透過仿生設計協調氣體交換原理，創新對沙塵暴的防護、延伸太空基地建築生活緩衝區等。
具引流單元之弧翼循環動力引導系統 (MK-1)
ArcWing-MK1的發明靈感來自蝴蝶翅膀的散熱鱗片、翅脈、副博動器官、翅脈結構力學的序列和生物循環呼吸策略所啟發。本技術的核心在於透過仿生設計的裝置將汽車行駛動能轉換為可利用環境能源。此技術將路面熱氣吸附至地下予以冷卻的同時產生可持續的「第一動力」，將冷空氣傳輸至地表區域與後端以冷熱交替循環，降低四周建築或人居密集環境中的熱島效應，創造可持續的低能源有風流動需求的宜人居環境。此技術概念嘗試運用在太空建築立面設計的功能增益上，結合了我國原住民十字繡方格紋，提供在無重力狀態下，產生驅動力的氣流體設計。此發明在功能上，結合了在地本土編織的幾何邏輯，創建出功能上的穩定性與美感，更嘗試以台灣編織文化，帶入太空設計的人文思考與深度。
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